มาทำความรู้จักกับแชสซี และตัวถัง สองกองทัพที่ทำให้รถยนต์เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สองตัวนี้มีส่วนสำคัญกับการทำงานของรถยนต์อย่างไร มาหาคำตอบได้ในบทความนี้ พร้อมทั้งรู้ข้อแตกต่างของแชสซีและตัวถัง เพื่อการบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง ถูกวิธี

แชสซีคืออะไร

แชสซี บางตำราช่างก็เรียกว่า คัทซึ หรือเฟรม เป็นโครงสร้างที่สำคัญที่สุดของตัวถัง เหมือนเป็นกระดูกสันหลังของรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น มีลักษณะเป็นโครงเหล็ก เชื่อมต่อเครื่องยนต์ ระบบกำลัง เพลาขับ รวมถึงช่วงล่างเอาไว้ด้วยกัน ปัจจุบันนี้ แชสซีก็ยังเป็นโครงสร้างสำคัญของรถอยู่ รถที่ยังใช้อยู่เป็นประเภทคือรถกระบะ รถบรรทุก ที่มีฐานล่างของรถที่ประกอบกับตัวถัง ด้านบนจนกลายเป็นรูปร่างรถยนต์ที่ใช้ขับเคลื่อนเป็นพาหนะ

ข้อดีของเชสซี คือ แข็งแรง รับแรงบิดได้เป็นอย่างดี ทนทาน บรรทุกน้ำหนักได้มาก ถอดเปลี่ยนได้ ข้อเสียคือ น้ำหนักมาก ความสามารถในการเกาะถนนน้อย เหล็กอาจเป็นสนิมได้ง่าย สิ้นเปลืองพลังงาน

หากคุณต้องการรถบ้าน มือสองดี ๆ สักคันให้สังเกตที่แชสซีให้ดี เพราะว่าหากมีการชนมา แล้วเอามาย้อมแมวขาย ก็จะมีร่องรอยเสียหาย ให้สังเกตขณะขับขี่ทางตรงที่ไม่มีอาการเบนออกไปทางซ้าย หรือขวา เข้าโค้งไม่เสียทรง การสึกของยางผิดไปจากเดิม รัศมีวงเลี้ยวทั้งสองข้างไม่เท่ากัน เหยียบเบรกแล้วรถปัด

ตัวถังคืออะไร

ส่วนตัวถังคืออีกหนึ่งชิ้นส่วนโลหะสำคัญที่ถูกออกแบบมาเพื่อประกอบเข้าด้วยกันให้เป็นรูปโฉมของรถ ปัจจุบันมีหลายบริษัทยานยนต์ได้เอาแชสซี และตัวถัง มารวมกันเป็นชิ้นส่วนเดียวกัน เริ่มทำตั้งแต่ปี 1930 ชิ้นส่วนที่ประกอบเป็นโครงสร้างทั้งตัวรถเรียกว่า Unibody เป็นคำถามที่เกิดขึ้นว่ารถเก๋งไม่มีแชสซีใช่ไหม แต่คำตอบคือยังคงมี เพราะเอามารวมกับตัวถังแล้วนั่นเอง ส่วนรถกระบะก็ยังใช้แชสซีกับตัวถังที่แยกกันอยู่

แชสซีและตัวถังต่างกันยังไง

อย่างแรกเลยคือ ลักษณะรูปลักษณ์ แชสซีจะมีลักษณะเหมือนเป็นกระดูกสันหลังของรถ ประกอบด้วยโครงรถ เครื่อง ระบบกำลังและช่วงล่าง แชสซีรถยนต์นั่งหรือรถเก๋งสมัยก่อนมีแชสซี แยกกันกับบอดี้ ปัจจุบันไม่ได้ใช้แบบนี้แล้ว ส่วนรถยนต์บรรทุก ตั้งแต่รถกระบะถึงรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่, รถตู้และรถโดยสาร ยังใช้แชสซีที่ประกอบกับบอดี้อยู่ ปัจจุบันแชสซีกับตัวถังประกอบเป็นตัวเดียวกันแล้ว เรียกว่า โมโนค๊อก

สรุปบทความ

ได้คำตอบกันแล้วหรือยังกับคำถามที่ว่าแชสซีกับตัวถังต่างกันอย่างไร อย่างที่เล่าให้ฟังมา ทั้งสองตัวตอนนี้หลายบริษัทรถยนต์เอามาประกอบเข้าด้วยกันแล้ว เพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น แชสซียังมีการใช้กับรถกระบะหรือรถบรรทุกซะส่วนใหญ่ ส่วนเก๋งเป็นแบบประกอบโครงเดียวแล้ว แต่ไม่ว่าจะเป็นแชสซีหรือตัวถังผู้ผลิตก็ทำออกมาเพื่อให้เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถนั่นเอง